Если вы часто ездите на электровелосипеде, вы, вероятно, сталкивались с такой ситуацией:
«Вчера все работало нормально, а сегодня нет питания.»
«Я заряжал его всю ночь, но он все равно показывает отсутствие питания.»
Не паникуйте!
Неработающий аккумулятор не всегда означает, что он сломан.
Во многих случаях это просто простая проблема, которую можно легко исправить.
Давайте посмотрим — с точки зрения велосипедиста — на 5 наиболее распространенных проблем с аккумуляторами для электровелосипедов и как их решить.
Ослабленный или поврежденный порт зарядки
Не работает розетка
Сработала защита системы управления батареей (BMS)
Неисправное зарядное устройство
Сначала проверьте розетку и зарядное устройство с помощью другого устройства.
Надежно подключите аккумулятор, чтобы убедиться, что вилка плотно вставлена.
Если аккумулятор не использовался некоторое время, BMS, возможно, перешла в режим защиты. Попробуйте заряжать его непрерывно в течение 2–3 часов, затем проверьте еще раз.
Все еще нет реакции? Попробуйте другое совместимое зарядное устройство (желательно оригинальное).
Совет: Если вы храните аккумулятор в течение длительного времени, перезаряжайте его каждые 1–2 месяца, чтобы предотвратить чрезмерный разряд.
Перегорел предохранитель
Ослабленный или корродированный разъем аккумулятора
Неисправность контроллера
Слишком низкое напряжение
Проверьте наличие ослабленных или окисленных разъемов между аккумулятором и велосипедом.
Замените предохранитель на предохранитель с таким же номиналом, если он перегорел.
Используйте мультиметр для проверки выходного напряжения:
Если ноль вольт, BMS, возможно, отключила выход.
Если намного ниже номинального, аккумулятор чрезмерно разряжен.
Зарядите аккумулятор в течение 4–6 часов и снова проверьте.
Старение ячеек
Неточная калибровка дисплея
Низкая температура
Чрезмерное потребление тока двигателем/контроллером
Откалибруйте индикатор аккумулятора: полностью зарядить → полностью разрядить → снова полностью зарядить.
Проверьте наличие вздутия, перегрева или запаха — прекратите использование при появлении любого из них.
Обратите внимание, что низкие температуры временно снижают производительность литиевых аккумуляторов.
Если питание разряжается слишком быстро, проверьте двигатель и контроллер на предмет аномального потребления тока.
Совет: Чтобы продлить срок службы аккумулятора, старайтесь поддерживать его заряд в пределах 20–80% вместо полных или пустых циклов.
Защита выхода BMS
Ослабленные выходные клеммы
Короткое замыкание контроллера или двигателя
Извлеките аккумулятор, подождите 5–10 минут, затем установите его снова.
Проверьте клеммы аккумулятора на наличие ослабления, следов ожогов или ржавчины.
Если аккумулятор показывает нормальное напряжение, но велосипед все равно не едет, контроллер или двигатель может потребовать профессиональной проверки.
Старение ячеек или внутреннее короткое замыкание
Несовместимое зарядное устройство
Высокая температура окружающей среды
Внутреннее повреждение
Не заряжайте и не разряжайте аккумулятор снова.
Поместите его в прохладное, хорошо проветриваемое место вдали от легковоспламеняющихся предметов.
Свяжитесь с продавцом или замените аккумулятор как можно скорее.
Примечание по безопасности: Всегда выбирайте аккумуляторы с надежной BMS и качественными ячейками (литиевые аккумуляторы Samsung, Panasonic являются хорошими примерами).
| Тип проблемы | Вероятная причина | Быстрое исправление |
|---|---|---|
| Не заряжается | Ослабленная вилка / плохое зарядное устройство | Переподключите, проверьте зарядное устройство |
| Включается, но не едет | Проблема с предохранителем или разъемом | Замените предохранитель, переподключите |
| Разряжается слишком быстро | Старение ячеек / холодная погода | Откалибруйте, проверьте двигатель |
| Горит индикатор, велосипед не работает | Неисправность контроллера | Осмотрите выход, проверьте контроллер |
| Вздутие / запах | Поврежденные ячейки | Прекратите использование, замените аккумулятор |
Если вы часто ездите на электровелосипеде, вы, вероятно, сталкивались с такой ситуацией:
«Вчера все работало нормально, а сегодня нет питания.»
«Я заряжал его всю ночь, но он все равно показывает отсутствие питания.»
Не паникуйте!
Неработающий аккумулятор не всегда означает, что он сломан.
Во многих случаях это просто простая проблема, которую можно легко исправить.
Давайте посмотрим — с точки зрения велосипедиста — на 5 наиболее распространенных проблем с аккумуляторами для электровелосипедов и как их решить.
Ослабленный или поврежденный порт зарядки
Не работает розетка
Сработала защита системы управления батареей (BMS)
Неисправное зарядное устройство
Сначала проверьте розетку и зарядное устройство с помощью другого устройства.
Надежно подключите аккумулятор, чтобы убедиться, что вилка плотно вставлена.
Если аккумулятор не использовался некоторое время, BMS, возможно, перешла в режим защиты. Попробуйте заряжать его непрерывно в течение 2–3 часов, затем проверьте еще раз.
Все еще нет реакции? Попробуйте другое совместимое зарядное устройство (желательно оригинальное).
Совет: Если вы храните аккумулятор в течение длительного времени, перезаряжайте его каждые 1–2 месяца, чтобы предотвратить чрезмерный разряд.
Перегорел предохранитель
Ослабленный или корродированный разъем аккумулятора
Неисправность контроллера
Слишком низкое напряжение
Проверьте наличие ослабленных или окисленных разъемов между аккумулятором и велосипедом.
Замените предохранитель на предохранитель с таким же номиналом, если он перегорел.
Используйте мультиметр для проверки выходного напряжения:
Если ноль вольт, BMS, возможно, отключила выход.
Если намного ниже номинального, аккумулятор чрезмерно разряжен.
Зарядите аккумулятор в течение 4–6 часов и снова проверьте.
Старение ячеек
Неточная калибровка дисплея
Низкая температура
Чрезмерное потребление тока двигателем/контроллером
Откалибруйте индикатор аккумулятора: полностью зарядить → полностью разрядить → снова полностью зарядить.
Проверьте наличие вздутия, перегрева или запаха — прекратите использование при появлении любого из них.
Обратите внимание, что низкие температуры временно снижают производительность литиевых аккумуляторов.
Если питание разряжается слишком быстро, проверьте двигатель и контроллер на предмет аномального потребления тока.
Совет: Чтобы продлить срок службы аккумулятора, старайтесь поддерживать его заряд в пределах 20–80% вместо полных или пустых циклов.
Защита выхода BMS
Ослабленные выходные клеммы
Короткое замыкание контроллера или двигателя
Извлеките аккумулятор, подождите 5–10 минут, затем установите его снова.
Проверьте клеммы аккумулятора на наличие ослабления, следов ожогов или ржавчины.
Если аккумулятор показывает нормальное напряжение, но велосипед все равно не едет, контроллер или двигатель может потребовать профессиональной проверки.
Старение ячеек или внутреннее короткое замыкание
Несовместимое зарядное устройство
Высокая температура окружающей среды
Внутреннее повреждение
Не заряжайте и не разряжайте аккумулятор снова.
Поместите его в прохладное, хорошо проветриваемое место вдали от легковоспламеняющихся предметов.
Свяжитесь с продавцом или замените аккумулятор как можно скорее.
Примечание по безопасности: Всегда выбирайте аккумуляторы с надежной BMS и качественными ячейками (литиевые аккумуляторы Samsung, Panasonic являются хорошими примерами).
| Тип проблемы | Вероятная причина | Быстрое исправление |
|---|---|---|
| Не заряжается | Ослабленная вилка / плохое зарядное устройство | Переподключите, проверьте зарядное устройство |
| Включается, но не едет | Проблема с предохранителем или разъемом | Замените предохранитель, переподключите |
| Разряжается слишком быстро | Старение ячеек / холодная погода | Откалибруйте, проверьте двигатель |
| Горит индикатор, велосипед не работает | Неисправность контроллера | Осмотрите выход, проверьте контроллер |
| Вздутие / запах | Поврежденные ячейки | Прекратите использование, замените аккумулятор |